回想先生对自己的教育和影响，学生们印象最深刻的莫过于他严谨的科学态度、持之以恒的精神和对学生严格的要求。正如陈予恕自己所说：“搞学问含糊不得，含糊对国家对个人都没有好处。”

 

陈予恕上课一直使用板书，长长的公式一写一黑板。公式多了，难免会写错。但陈老师一旦发现，会立即纠正。

 

在陈予恕的众多学生中，张延安是特殊的一个。退休前是哈尔滨汽轮机厂主任高级工程师的张延安，如今仍活跃在国内外大型汽轮机维修现场，是行业内有名的技术大牛。40年前，当时还是企业动平衡车间工人的他参加了天津大学组织的一个短期培训班，培训班的组织者和主讲就是陈予恕。张延安还清晰地记得，有一次陈老师讲课解一个方程，写错了，第二回上课他先说上次自己有个解方程的错误。“但其实我们都没发现，我认为这就是实事求是。”

 

尽管看起来非常和蔼可亲，但他的学生们心中都有一个极为严肃的先生模样。因为他用自己教学和科研上同样严谨和严苛的标准对待自己的学生。学生交上去的论文，他都认真阅读，逐字逐句地修改，甚至标点符号、英文注解中的细微错误，都逃不过他的“法眼”。张伟回忆说，因为工作完成不及时，自己在上学时没少挨先生批评。不过现在回想起来，“如果当时不是这么严格要求的话，我可能也达不到目前的学术地位。”

 

60年来，陈予恕所指导的研究生全部是自己带，从不委托助手或博士生带。他挑选学生有两个要求，一是对学科要有真正的兴趣，再一个就是学生必须肯学。“我有个学生毕业去应聘。他的简历上写着导师陈予恕，没有别的导师的名字，当时招聘单位都觉得不可思议，‘盘问’了他好几遍。”谈到高龄仍亲自指导学生这件事，陈予恕笑着讲了这样一个“段子”。

 

先生所念是人才培养与创新未来

 

作为教育和科技工作者，“我们的任务”是如何能培养出科技创新能力更强的人才以及探索机械动力学学科的未来发展方向。

 

陈予恕对待青年学生有四字箴言：“实、足、圆、满”。他是这样解释这四个字的：实，就是踏踏实实去学;足，千里之行始于足下，就是要去实践，要走好自己的路，不管遇到什么样的事情都要坚持走下去;圆，人都不是很完美的，但我们要尽自己最大的努力把每一件事做到圆满，同时也要以平和的心态看待任何人和事;满，其实是不满足，不满足现在的学术知识理念，要创新，要领会国家需要怎样的人才，更努力去为国家做出我们力所能及的事情。

 

陈予恕的一生即是不断创新，永葆青春的典范。杨绍普至今还记得上学时的一件事：当时非线性系统的分岔理论是非常前沿的一个研究，陈老师很敏锐地觉察到这一点，并把分岔理论引入到了非线性振动学科中。当时陈老师已经快60岁了，为了吃透这个在数学领域里都算难题的理论，他带着学生前后用了一年的时间踏踏实实去研读和学习，并据此开辟了力学研究的新方向。“当时学的这些，我已经至少用了30年了!”在杨绍普看来，老师身上这种踏踏实实为人为学，“活到老、学到老”，不断创新的精神，对他来说是莫大的激励。

 

人才的重要特征是创新，作为老师，陈予恕格外注重对学生创新能力的培养。

 

他四处邀请数学界的知名教授或院士来给学生们讲学，一讲就是十天半个月甚至更长，上午讲课下午讨论。此举除了让学生们拥有了科研相当的理论基础外，还极大促进了学科的交叉融合。

陈予恕还定期为学校本科生、研究生讲授创新课程。2005年，天津大学力学系为本科生开设了专业导论课程“力学与工程”，专业聘请大牌教授为本科生上课，陈予恕便是最初的授课教师之一。他多次受邀为天津大学机械学院博士生论坛和本科生夏令营作报告，传授他的学术与教育思想。他也是哈尔滨工业大学学生创新论坛上最常见的主讲人。

 

陈予恕还有个独特的教育理念——他希望自己的学生去开辟新的天地，而不只是沿着他的“老路”走。

 

“我们毕业之后，在科研方向上他就不再干涉我们。而且在和我们学术交流时，他也从来不会摆谱。”张伟教授感慨，这是先生区别于很多人的做法，却是培养学生创新能力的一个重要举措。于是他的学生们毕业后“被迫”去开辟自己新的研究领域，学生们因此快速成长，这个学科也因此快速繁荣。

 

“培养创新型人才，老师必须自身是创新型人才”。关于研究生课程设置，他已经形成了一套自己的体系。在教授学生们基础理论的同时，他会将最新的研究成果融汇到教学里去，不断更新教学内容，以启发同学们的兴趣。

 

在他从教60年的纪念研讨会上，他还跟学生们分享了自己学习《中国制造2025》的体会，分享了自己在航空发动机方面的最新科研成果。

 

为了鼓励更多的优秀青年学子投身非线性振动与非线性动力学学科研究中来，2011年3月，80岁高龄的陈予恕院士个人出资40万元，学生、同行和同事捐资40万元，设立了“陈予恕奖学金”，这是国内动力学与控制学科设立的第一个也是唯一一个学科奖学金。5年来，共有46名优秀研究生和直博的本科生获得了“陈予恕奖学金”。该奖学金的设立，极大鼓舞了青年学子投身学术研究的热情。

 

事实上，他的“学生”并不局限在校园里。2005年当选为中国工程院院士后，他更努力地将非线性振动更多地应用于工程实际，先后在三家企业建立了院士工作站，到企业去和一线的技术工人讲学。2016年4月，他利用一周时间，为5713厂的数百名技术人员讲授了振动理论和实验。

矢志不渝、桑榆未晚，85岁高龄的陈院士，仍然坚持在科研、教学与社会活动的第一线，目前仍亲自指导着十几个博士和硕士生。2015年，他组织参与了航空发动机安全运行基础的973项目;2016年，陈院士牵头申请了国家自然科学基金重点项目。他正在践行着对自己的期望：努力到生命最后一刻。